日前，广汽集团正式组建全新智能座舱产品线。这是继整车与动力总成业务单元相继落地并高效运转后，广汽集团自主板块在智能化领域布局迎来的又一次关键里程碑。
当前，语音指令响应不及时、不同车型操作逻辑不统一、交互系统缺乏情感化设计等问题，正成为影响用户购车决策的关键因素。过去行业普遍存在的“功能堆砌”模式，已难以满足用户对智能座舱的期待。为了从根本上打破这一困局，广汽集团组建独立的智能座舱产品线，全新的智能座舱产品线将对座舱领域的软硬件资源、研发能力、设计团队进行系统性整合，统一负责全品牌的产品定义、技术规划与用户体验设计。
通过打破原有技术边界，广汽集团将彻底告别“为了配置而配置”的开发思路，构建以用户真实场景为导向的“产品+技术+体验”一体化能力体系，推动智能座舱从零散的“功能列表”向完整的“系统体验”全面升级。
智能座舱的核心价值，在于以技术实现人本交互。为此，广汽集团建立了以用户为中心的全链路座舱研发体系。
流程上，智能座舱产品线将全面贯通“用户需求-产品定义-技术开发-量产交付-持续迭代”的全生命周期，同时，深度嵌入整车开发体系，与各整车业务单元建立高效协同机制，在车型规划最初阶段即介入，确保不同车型均能为用户提供有辨识度的广汽智能体验。
在核心能力上，智能座舱产品线将依托广汽自主研发的“星河智舱”系统，通过AI大模型、多模态交互等前沿技术，将海量用户洞察转化为精准感知、主动守护与个性化服务的核心能力，推动智能座舱从“被动响应指令”向“主动理解需求”跨越，让星河智舱成为用户出行过程中有温度的贴心陪伴。
随着汽车产业向智能化深度转型，汽车正从单一的交通工具演变成承载多元生活场景的移动智能终端，智能座舱的战略地位日益凸显。智能座舱产品线的成立，标志着广汽集团已经完成阶段性核心业务单元的体系化布局，搭建起从底层技术到终端产品的完整闭环。
广汽集团介绍，接下来该产品线将与芯片、操作系统、内容服务等领域的头部合作伙伴开展深度协同创新，构建可扩展、可进化的智能座舱生态体系。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
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